Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer

Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer är en riktmärke för tunga transporter skapad av Shijiazhuang Jinfeng Special Vehicle Co., Ltd. Den är speciellt utformad för upphandlingsbehoven för tunga fordon transport inom teknik, gruvdrift och andra områden, som integrerar praktiska prestanda- och säkerhetsfördelar, anpassa sig till transporter i flera scenarier och bli det föredragna varumärket för många transporter företag att köpa dumper semitrailers.

Produktintroduktion: Hela fordonet kan ge en mängd olika utseende och storleksalternativ för lastutrymmet. Den övergripande dimensioner sträcker sig från 9000-11500 mm, lastutrymmets bredd kan nå 2450 mm, den totala massan är 40000Kg, den nominella lastkvaliteten är upp till 33800Kg, och den är kompatibel med olika specifikationer av däck som t.ex. 11.00R20. Strukturkonstruktionen är flexibel, och en mängd olika sidoplattor, verktygslådor och hydrauloljetank installationspositioner kan installeras som tillval för att möta de personliga behoven för olika upphandlingsscenarier. Kroppen är tillverkad av lättviktigt höghållfast stål, balanserar bärförmåga och lätt, effektivt minska transportbränsleförbrukningen.

Kärnförsäljningsargument

Jinfeng China Step-Deck Front-Lift Dump Semi-Trailer framhäver tre centrala fördelar: hög-låg brädyta, frontmonterad topp, och stabil tyngdpunkt. Den hög-låga brädan antar en stegad design. Området med låg bräda är bekvämt för lastning och lossning av tung utrustning, och det höga brädområdet kan effektivt skydda varor och förbättra lastningsflexibiliteten; den frontmonterade toppen antar en stor encylindrig design, som använder principen om för att uppnå snabb lyfthastighet och låg energiförbrukning. Efter sammandragning ligger den inuti balken, sparar utrymme och anpassar sig till de tunga behoven hos långa lastutrymmen; ramen antar en osynlig svanhals stil, i kombination med en rimlig fleraxlig layout, som kraftigt sänker den totala tyngdpunkten, förbättrar stabilitet under körning och lyft, minskar risken för vältning och är lämplig för tunga transporter på platta vägar. Samtidigt förlitar sig på Jinfeng Kinas mogna tillverkningsteknik, balken tillverkad av automatisk nedsänkt bågsvetsning har enastående styrka och hållbarhet.

Användningsinstruktioner

Det används främst för långväga och korta transporter av tungt gods som sand, grus och byggmaterial, och är lämplig för olika vägförhållanden som motorvägar och gruvor. Innan du kör, kontrollera lastutrymmets låsningstillstånd, hydraulsystemets täthet och däcktrycket. När man lyfter, se till att marken är platt. Det är strängt förbjudet att lyfta och köra på en lutande väg. Stoppa operationen in tid efter lyft till toppen för att undvika långvarig tryckhållning. Efter lossning, bekräfta att lastutrymmet är helt på plats och låst innan du kör.

Underhållspunkter

Följ principen om "tre delar reparation och sju delar underhåll". Hydraulsystemet måste använda det specificerade typ av antislitagehydraulolja, och blandning är strängt förbjuden. Det första underhållet är på 2000-3000 kilometer, och efterföljande byten görs var 10 000:e kilometer eller varje år; kontrollera de hydrauliska rörledningarna regelbundet och oljecylindrar för läckage och hantera avvikelser i rätt tid; kontrollera regelbundet däcktryck och slitage däckens skick, justera bromssystemet var halva månad och utför ett omfattande underhåll var 3-6 månader; kontrollera regelbundet ramen och svetsdelarna, ta bort rost, säkerställ en långsiktigt stabil drift av fordon och minska underhållskostnaderna efter upphandling.