Ultralågt drop-däck semitrailer för tunga drag

Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer fokuserar på de viktigaste smärtpunkterna för tung lasttransport, med den ultralåga konkava bottendesignen som höjdpunkt. Lastdäckets tomgångshöjd kontrolleras inom ett rimligt område, vilket avsevärt förbättrar anpassningsförmågan för ultrahögt gods och effektivt undviker höjdbegränsningsbegränsningar. Den tillåter följsam passage utan extra demontering av last. Kroppen är exakt svetsad med höghållfast stål i enlighet med industriella tekniska specifikationer, med en robust och hållbar struktur. Med en vetenskapligt arrangerad fleraxlig layout är lasten jämnt fördelad och den maximalt utformade lastkapaciteten uppfyller kraven för tunga transporter, lämplig för 80-120 ton tung last. Utrustad med ett låsningsfritt bromssystem, dubbla linjers bromssystem och antisladd lastdäck, kan den som tillval förses med hydrauliska stegar för att förenkla lastnings- och lossningsprocedurer. Anpassning av dimensioner, lastkapacitet och fjädring finns för flexibel upphandling för att anpassas till olika tunga transportscenarier, med hänsyn till säkerhet och drifteffektivitet.

Applikationsscenarier

Jinfeng China Ultra-Low Drop-Deck Heavy-Haul Semi-Trailer används i stor utsträckning i olika scenarier för tung lasttransport, främst för transitering av ultrahöga, överviktiga och ej löstagbara varor. Det används i stor utsträckning i teknisk infrastruktur för transport av stora anläggningsmaskiner såsom grävmaskiner, vägvältar och asfaltläggare; inom kraftindustrin för frakttransformatorer, stora eldistributionsskåp och annan elektrisk utrustning; inom industrisektorn för transport av stora industrimoduler, stålkonstruktionskomponenter och tung gruvutrustning. Den är också lämplig för gränsöverskridande tung logistik, kommunal konstruktion av tung last och anslutning av tung utrustning i hamn. Den kan köras smidigt på platta motorvägar, bergsvägar och obanade vägar på byggarbetsplatser och tillgodose bulkanskaffning och dagliga driftbehov hos logistikflottor, ingenjörsinstitutioner och utrustningsleasingföretag.

FAQ

1. Är denna modell lämplig för alla ultrahöga varor?

Svar: Den är kompatibel med de flesta icke-avtagbara ultrahöga varor. Den ultralåga konkava bottendesignen minskar effektivt lastdäckets höjd. I kombination med kompatibla storleksgränser kan det specifika anpassningsomfånget justeras genom skräddarsydd upphandling enligt varornas höjd och vikt för att säkerställa överensstämmelse med GB 1589 storleksbestämmelser.

2. Vilka efterförsäljningsgarantier ges efter köp?

Svar: Jinfeng Kina tillhandahåller omfattande eftermarknadstjänster inklusive nationell gemensam garanti, regelbundet underhåll och leverans av slitdelar. Professionell installationsvägledning och nödfelshantering finns tillgängliga efter köpet för att minska driftrisker.

3.Stöds massköp och anpassning?

Svar: Bulkbeställningar och spotköp är acceptabla. Lastdäcksstorlek, axelnummerkonfiguration, fjädringstyp och andra parametrar kan anpassas efter faktiska transportbehov för att möta olika företags personliga upphandlingsbehov.

4.Hur är det med modellens överensstämmelse?

Svar: Den följer strikt den tekniska specifikationen JT/T 1284-2020 för lågbädds semitrailers, utrustade med kompletta säkerhetsanordningar. Den uppfyller China National VI-emissionsstandarder och lastgränsföreskrifter, och undviker påföljder för efterlevnad efter upphandling.

5. Är lastning och lossning bekvämt?

Svar: Hydrauliska stegar finns som tillval. Tung utrustning kan köras på och av utan stora lyftutrustningar, vilket förenklar procedurerna, sparar kostnader och möter de effektiva lastnings- och lossningskraven för tung last.