Lätt låg-däck flak semitrailer

China Jinfeng Lightweight Low-Deck Flatbed Semi-Trailer är ett professionellt fordon speciellt byggt för transport av entreprenadmaskiner, stor utrustning och tung last. Hela fordonet har en hög-låg-däcksstruktur: den främre svanhalssektionen har en högre lastplattform, medan det bakre däcket går nedåt och bildar en Z-formad ramlayout med främre-höga och bakre-låga sektioner, som flexibelt rymmer last av olika höjder och specifikationer. Fordonet är allmänt användbart för transport av entreprenadmaskiner som grävmaskiner, lastare och vägvältar, såväl som långdistanstransport av tung last som stål, rörpålar och stor utrustning. Med utmärkt lastanpassningsförmåga, stabilitet och ekonomi är den betrodd av inhemska och utländska kunder och fungerar som en pålitlig partner inom sektorn för tung lasttransport. Den totala längden, hjulbasen, sidoskenorna och däcksdimensionerna kan alla anpassas flexibelt efter kundernas transportbehov och möter personliga lastningslösningar. Jinfeng har många års erfarenhet av att tillverka specialfordon, med kvalitetskontroll i hela processen, och tillhandahåller komplett eftermarknadssupport och reservdelstjänster, vilket säkerställer att kunderna kan köpa med tillförsikt och använda med sinnesfrid.

Produktfördelar

1. Lättviktsdesign: Genom att använda höghållfasta material och strukturell topologioptimering reduceras fordonets vikt avsevärt utan att ge avkall på styrka eller lastkapacitet. Under samma antal axlar kan mer last lastas, vilket ökar transportkapaciteten per resa samtidigt som bränsleförbrukningen och vägtullskostnaderna minskar, vilket avsevärt sänker de långsiktiga driftskostnaderna.

2. Hög-låg däcksstruktur: Med den stegvisa lastplattformen i en front-hög, bakre-låg konfiguration, är bakre däck lägre och tyngdpunkten för hela fordonet lägre, vilket säkerställer stabilare körning och högre säkerhet i hög hastighet och under kurvtagning. Lastning och lossning av överdimensionerad last är bekvämare, och de höga och låga däcksområdena kan väljas flexibelt efter lasthöjd, vilket utökar lastintervallet.

3. Stark lastkapacitet: Med en kontinuerlig huvudbalk och förstärkt tvärbalksdesign, och ramen verifierad med finita elementanalys, är lasten jämnt fördelad, och både enhetliga och koncentrerade laster fungerar utmärkt och kan hantera transport av tung last och stor utrustning med lätthet.

4. Bekväm lastning och lossning: En rimlig plattformshöjd och plan lastyta underlättar snabb manövrering av gaffeltruckar och kranar, vilket avsevärt förkortar lastnings- och lossningstiden, förbättrar den totala transporteffektiviteten och minskar väntetiden och kostnaderna på plats. Valfria hydraulramper, surrningsringar och andra tillbehör gör driften ännu bekvämare.

5. Tålig och pålitlig: Hela fordonet antar elektrocoating anti-korrosionsbehandling, och ramen är resistent mot korrosion och utmattning, anpassar sig till olika komplexa vägförhållanden, med lång livslängd, låg underhållskostnad och hög avkastning på investeringen.

Materialintroduktion

Huvudbalken på ramen använder Q355B höghållfast låglegerat konstruktionsstål, som har hög sträckgräns och god seghet, vilket effektivt uppnår lättvikt samtidigt som lastkapaciteten säkerställs. Sidobalkarna och tvärbalkarna använder höghållfast sektionsstål, vilket optimerar den totala lastfördelningen med enastående vridningsprestanda. Svanhalssektionen antar en förtjockad lådstruktur med starkare vridnings- och böjmotstånd, och anslutningsdelarna har mjuka övergångar och liten spänningskoncentration. Lastgolvet antar slitstark rutig stålplåt, som är halkfri, slitstark och utmärkt i lastbärande prestanda, som kan motstå frekvent lastning och lossning. Axlarna använder högkvalitativa märkesaxlar, matchade med höghållfast bladfjäderupphängning och slanglösa däckhjul, vilket säkerställer stabil bromsning och smidig körning, med bra värmeavledning på hjulnavet och säkrare bromsning i långa nedförsbackar. Hela fordonet antar automatisk svetsningsteknik med undervattensbågsvetsning, med hela och jämna svetssömmar och pålitlig styrka. Efter blästring och elektrobeläggning med dubbel rostskyddsbehandling har färgfilmen stark vidhäftning och utmärkt korrosionsbeständighet, som med lätthet klarar tuffa miljöer och långväga transporttester.